Fabricant OEM pour l'industrie chinoise, la construction, la décoration, la construction navale, le pontage : poutres en H en acier au carbone laminé à chaud pour matériaux de construction, conformes aux normes EN10025-2 et AS/NZS-3679
La satisfaction de nos clients est notre priorité absolue. Nous garantissons un niveau constant de professionnalisme, de qualité, de fiabilité et de réparation pour notre usine OEM spécialisée dans les poutres en H en acier au carbone laminé à chaud, destinées aux secteurs de la construction, de la décoration, de la construction navale et du bâtiment en Chine (normes EN10025-2 et AS/NZS-3679). Nos solutions sont régulièrement fournies à de nombreux groupes et usines. Elles sont également commercialisées aux États-Unis, en Italie, à Singapour, en Malaisie, en Russie, en Pologne et au Moyen-Orient.
La satisfaction de nos clients est notre priorité absolue. Nous maintenons un niveau constant de professionnalisme, de qualité, de crédibilité et de réparation.Barre U chinoise, Poutre en UDe nombreuses solutions sont disponibles pour répondre à vos besoins. Vous pouvez tout acheter ici. Les commandes personnalisées sont acceptées. Notre objectif est de parvenir à une situation gagnant-gagnant. Nous souhaitons vous apporter un soutien optimal. N'hésitez pas à nous contacter pour discuter des solutions qui vous conviennent !
Description du produit
| Épaisseur | 4,5 mm - 17 mm |
| Type d'article | profilé en U en acier |
| Longueur | 6 m, 9 m, 12 m ou toute autre longueur selon vos besoins |
| Matériel | Q195, Q215, Q235B, Q345B, S235JR/S235/S355JR/S355 SS440/SM400A/SM400B |
| Technique | laminé à chaud |
| Application | 1. Structure industrielle de la structure porteuse en acier ??support 2. Structure de soutènement et de pieux en acier pour travaux souterrains 3. Structure des équipements industriels 5. Structure de châssis pour la fabrication de navires et de machines 6. Support de poutre de traction pour train, automobile et tracteur 7. Port de la bande transporteuse, support d'amortisseur haute vitesse |
| Traitement de surface | Galvanisé, revêtu ou sur mesure |
| Grade | acier doux acier au carbone acier inoxydable |
| MOQ | 10 tonnes |
| Logo | coutume |
Fcaractéristiques :
1 : Si la pression est la même, alors lePoutre en Upermet d'économiser 10 à 15 % de matériaux.
2 : Vous pouvez avoir plus de possibilités en matière de conception des pièces si vous utilisez des poutres en U plutôt que du béton.
3 : La poutre en U est plus légère que le béton, elle est donc facile à transporter et permet de réduire les coûts.
4 : La poutre en U est respectueuse de l'environnement et réduit les nuisances liées à la poussière.
5 : Le U Beam permet de gagner du temps de travail réel, car il est facile à transporter et peut être utilisé par tous les temps.
poids théorique de l'acier en U
GB?Standard?Canaux :
| Taille | Spécifications (mm) | Théorie ? Poids (kg/m) | ||
| h | b | d | ||
| 5# | 50 | 37 | 4.5 | 5,438 |
| 6,3# | 63 | 40 | 4.8 | 6,634 |
| 8# | 80 | 43 | 5 | 8.045 |
| 10# | 100 | 48 | 5.3 | 10.007 |
| 12# | 120 | 53 | 5.5 | 12.059 |
| 12.6 | 126 | 53 | 5.5 | 12.319 |
| 14#a | 140 | 58 | 6 | 14,535 |
| 14#b | 140 | 60 | 8 | 16,733 |
| 16#a | 160 | 63 | 6.5 | 17.24 |
| 16#b | 160 | 65 | 8.5 | 19,752 |
| 18#a | 180 | 68 | 7 | 20.174 |
| 18#b | 180 | 70 | 9 | 23 |
| 20#a | 200 | 73 | 7 | 22,637 |
| 20#b | 200 | 75 | 9 | 25.777 |
| 22#a | 220 | 77 | 7 | 24,999 |
| 22#b | 220 | 79 | 9 | 28.453 |
| 25#a | 250 | 78 | 7 | 27.41 |
| 25#b | 250 | 80 | 9 | 31.335 |
| 28#a | 280 | 82 | 7,5 | 31.427 |
| 28#b | 280 | 84 | 9,5 | 35,832 |
| 30#a | 300 | 85 | 7,5 | 34,463 |
| 30#b | 300 | 87 | 9,5 | 39.173 |
| 32#a | 320 | 88 | 8 | 38.083 |
| 32#b | 320 | 90 | 10 | 43.107 |
| 36#a | 360 | 96 | 9 | 47,814 |
| 36#b | 360 | 98 | 11 | 53,466 |
| 40#a | 400 | 100 | 10 | 58,928 |
| 40#b | 400 | 102 | 12,5 | 65.208 |
Application
1) Utilisé pour les poutres, les ponts, les pylônes de transmission, etc.
2) Pour la construction d'ouvrages d'art
3) Pour l'ingénierie des structures métalliques
4) Pour la fabrication de pièces automobiles
5) Cadre du conteneur











