Poteaux en U en acier galvanisé pour glissières de sécurité routières
Description du produit :
| Épaisseur | 4,5 mm - 17 mm |
| Type d'article | profilé en U en acier |
| Longueur | 6 m, 9 m, 12 m ou toute autre longueur selon vos besoins |
| Matériel | Q195, Q215, Q235B, Q345B, S235JR/S235/S355JR/S355 SS440/SM400A/SM400B |
| Technique | laminé à chaud |
| Application | 1. Structure industrielle de la structure porteuse en acier ??support 2. Structure de soutènement et de pieux en acier pour travaux souterrains 3. Structure des équipements industriels 5. Structure de châssis pour la fabrication de navires et de machines 6. Support de poutre de traction pour train, automobile et tracteur 7. Port de la bande transporteuse, support d'amortisseur haute vitesse |
| Traitement de surface | Galvanisé, revêtu ou sur mesure |
| Grade | acier doux acier au carbone acier inoxydable |
| MOQ | 10 tonnes |
| Logo | coutume |
Fcaractéristiques :
1 : Si la pression est la même, alors la poutre en U permet d'économiser 10 à 15 % de matériau.
2 : Vous pouvez avoir plus de possibilités en matière de conception des pièces si vous utilisez des poutres en U plutôt que du béton.
3 : La poutre en U est plus légère que le béton, elle est donc facile à transporter et permet de réduire les coûts.
4 : La poutre en U est respectueuse de l'environnement et réduit les nuisances liées à la poussière.
5 : Le U Beam permet de gagner du temps de travail réel, car il est facile à transporter et peut être utilisé par tous les temps.
poids théorique de l'acier en U
Chaînes standard GB :
| Taille | Spécifications (mm) | Poids théorique (kg/m) | ||
| h | b | d | ||
| 5# | 50 | 37 | 4.5 | 5,438 |
| 6,3# | 63 | 40 | 4.8 | 6,634 |
| 8# | 80 | 43 | 5 | 8.045 |
| 10# | 100 | 48 | 5.3 | 10.007 |
| 12# | 120 | 53 | 5.5 | 12.059 |
| 12.6 | 126 | 53 | 5.5 | 12.319 |
| 14#a | 140 | 58 | 6 | 14,535 |
| 14#b | 140 | 60 | 8 | 16,733 |
| 16#a | 160 | 63 | 6.5 | 17.24 |
| 16#b | 160 | 65 | 8.5 | 19,752 |
| 18#a | 180 | 68 | 7 | 20.174 |
| 18#b | 180 | 70 | 9 | 23 |
| 20#a | 200 | 73 | 7 | 22,637 |
| 20#b | 200 | 75 | 9 | 25.777 |
| 22#a | 220 | 77 | 7 | 24,999 |
| 22#b | 220 | 79 | 9 | 28.453 |
| 25#a | 250 | 78 | 7 | 27.41 |
| 25#b | 250 | 80 | 9 | 31.335 |
| 28#a | 280 | 82 | 7,5 | 31.427 |
| 28#b | 280 | 84 | 9,5 | 35,832 |
| 30#a | 300 | 85 | 7,5 | 34,463 |
| 30#b | 300 | 87 | 9,5 | 39.173 |
| 32#a | 320 | 88 | 8 | 38.083 |
| 32#b | 320 | 90 | 10 | 43.107 |
| 36#a | 360 | 96 | 9 | 47,814 |
| 36#b | 360 | 98 | 11 | 53,466 |
| 40#a | 400 | 100 | 10 | 58,928 |
| 40#b | 400 | 102 | 12,5 | 65.208 |
Application
1) Utilisé pour les poutres, les ponts, les pylônes de transmission, etc.
2) Pour la construction d'ouvrages d'art
3) Pour l'ingénierie des structures métalliques
4) Pour la fabrication de pièces automobiles
5) Cadre du conteneur
